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- 品號：3751469
- 夜間佳眠模式
- 世界首創採用R32冷媒
- 光觸媒除臭清淨濾網
購買前務必須知:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
@遠程特惠地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡，務必保持電話暢通，連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸，到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝，必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄，退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機，舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收，拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費，一經回收無法退回，請顧客注意。無電梯每層收費50元，當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊分期付款機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計，超過另計，未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主，若需勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工，每趟加收500元，如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註，廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝，超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下：
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸，不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費，窗戶、氣窗口如需加封木板，需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工，如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內；超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用，如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座，兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事，視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用，恕SALE無法另行開立折價卷發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供，實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送，若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良)，導致車輛無法正常狀況下送達，需以其他方式配送時所衍生之費用，須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期（鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用不得退貨，商品無瑕疵狀態，廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
型號 :【DAIKIN大金】6-8坪 R32變頻冷暖分離式(RXJ41NVLT/FTXJ41NVLT)
配件：說明書x1、保證書x1、遙控器x1
型號：RXJ41NVLT/FTXJ41NVLT
室內機外型尺寸 寬x高x深(mm) 998X303X212
室外機外型尺寸 寬x高x深(mm) 825X735X300
電壓：220V
冷氣能力(最大-額定-最小)kW：5.5-4.2-1.4 (kW)
暖氣能力(最大-額定-最小)kW：6.7-5.2-1.1 (kW)
室內機產地：捷克
室外機產地 : 泰國
保固年限：全機三年、壓縮機10年保固
| 保固期 | 3年保固期全機3年,壓縮機10年 |
|---|
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台鐵產業工會於春節發起依法休假，台鐵事後對370多人寄出曠職單，產工遂號召200名員工於明(9)日赴交通部和凱道抗議，交通部今(8)表示接受台鐵勞動條件逐步改善，但不接受惡性休假影響春節疏運。
王傑今接受廣播節目電話訪問時提到，此次依法休假早在一個月前就告知主管機關，春節前一周也遞了假單，台鐵根本沒有理由懲處休假的員工，覺得非常委屈。王傑還表示，如果此次確定會被懲處，就代表以後雇主都可以在國定假日強迫員工出勤，不用給加班費也不用給補休。
對此，交通部次長王國材回應，對於台鐵產業工會的訴求都有在處理及進行中，台鐵產工都清楚，卻以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤同仁疲於奔命，是這次必須要懲處的原因。
王國材指出，台鐵輪班三班制是在民國77年因應勞基法實施時，經勞資協議所訂，民國78年經過勞工局核備，多年來都按照此班表運作，鐵路特考簡章上也有註明。
王國材表示，在勞動部解釋下，日夜休也符合一例一休規定，去年9月交通部也請台鐵局成立輪值輪班改善小組，邀請企業工會代表和產業工會代表參加，至今共開過6次會，雖都未獲多數與會成員共識，但像是夜點費、增補人力、營運獎金併加給、危險津貼等訴求都在進行中。
休息時間部分，王國材說，台鐵大部分疏運都在白天比較多，從夜間12時到上午5時很多同仁都可以休息待命，也是有休息時間，並非整個日夜顛倒，事實上，沒有任務也可以休息，首選
王國材表示，台鐵員工是經過國家考試，身分為公務人員，有公保，未來退休金適用公務人員退休機制，雖然身兼勞工身分，但從考試到退休都是公務人員體系，那請假為何不經過公務人員請假規定，春節疏運有安全顧慮，尖峰有其尖峰特性，假如不來，春節疏運就崩潰了。
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台中一名陳姓女子本月16日赴日旅遊，原定19日返台的他卻在18日與家人失聯，隨後家人便接到一通來自日本的電話，稱陳女在日本受傷住院，要家人不用接機，家人擔心陳女出事趕緊報警並po網求救。駐大阪辦事處21日找到陳女，但這段時間他去了哪裡、發生什麼事，還有待釐清。
《TVBS》報導，這名陳姓女子原定搭乘19日凌晨的飛機返台，但18日用LINE和家人聯絡後就失聯，退房手續沒辦，行李也放在飯店沒帶走。而家屬則接到一通來自日本的電話，告訴家屬陳女受傷住院，要家屬19日不必去接機。
因陳女在日本旅遊，住的飯店區域是被旅遊達人評論治安不好的地區，讓家屬相當擔心陳女安危，報警處理之外也將過程po上網，請網友協尋，日本警方也前往飯店查訪、調查。而外交部駐大阪辦事處在21日找到陳女並通報家屬，但陳女在失聯的這段時間內去了哪裡、做了些什麼，則還未說明。
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